Le Pinz de Jacomo

Bonjour ,

Depuis une quinzaine d'années je me balade sur les pistes landaises, espagnoles, marocaines, tunisiennes et plus récemment grecques et turques, tout ça en Toyota HJ61 bien aménagé pour le bivouac.
L'âge avançant, l'horizon de la retraite approchant, nous (Françoise ma coéquipière depuis plus de 35 ans et moi) avions envie de partir plus loin, plus longtemps et avec un peu plus de confort. C'est donc tout naturellement que nous nous sommes retrouvés avec un 712 (ex Cogema, carte grise VTSU avec carrosserie "Travaux") à la maison. Celui-ci était déjà équipé d'une cellule qui servait de bureau et, cerise sur la cabine, il n'avait parcouru que 24 000 km !!
Nous avons commencé par enlever la cellule (à fond plat) pour y loger moult réservoirs d'eau et d'essence, nous l'avons délicatement reposée et sommes maintenant en train de finir de l'équiper après avoir modifié ses ouvertures ; elle comprendra une partie repas pouvant faire office de lit de secours, un coin cuisine et un coin toilette (douche, WC) ainsi que de nombreux rangements. Nous dormirons dans la palombière (une chambre de toit rigide repliable) à laquelle nous accéderons par l'intérieur de la cellule.
Très rapidement je vais passer à la partie mécanique (changer les joints, le caoutchouc a mal vieilli, grande révision) avec qq. modifications envisagées (mais peut-être pas dans l'immédiat, notamment injection et direction assistée) et à l'équipement de la cabine (climatisation, isolation, sièges, ... ).
L'objectif est de faire les 1ers tours de roues en mai et de partir à l'automne (mon 1er automne de retraité).
Je suis réceptif à tous conseils concernant le dernier paragraphe (injection, D.A., clim, ...).
Longue vie au club et à tous les Pinzeux
Jacomo

Bonjour
Bien venu a toi et tien nous au courrant de ton avancé. Quelque photos serai la bien venu.
N'esite pas a nous faire part de tes problemes.
Amicalament
Pierre