Fixation sangle anti débattement.

Bonjour,

Lors de mon dernier raid en Tunisie, j'ai cassé 2 fois une vis inférieur qui tient la sangle anti débattement + amortisseur arrière gauche central de mon 712.

Dans la documentation, il y a une évolution du montage qui consiste à percer de part en part afin de mettre un ensemble vis plus longue + un écrou.

Quel est votre avis sur ce montage ?
Y a-t-il des contres indications ?
Comment procéder pour percer bien dans l'axe ?

Cordialement.

Cyril.

Bonjour,

c'est effectivement un problème connu sur les pinz, j'en ai aussi cassé quelques une durant notre voyage en Afrique ( 13 mois), les vis cassaient toujours au niveau du filetage car un petit peu moins d'épaisseur.

Le garage Gut ma conseillé de percer de part en part et de mettre des grandes vis et normalement il m'a assuré que ça ne cassait plus.

Je ne l'ai pas fait car le métal à percer est très dur et je n'avais pas les outils nécessaire, mais je pense que c'est une chose à faire pour éviter ces problèmes.

Salutations

Fred

Hello,

D'après ce que j'ai pu lire, entre autres sur le forum US et le site (indisponible maintenant) SDP-Pinzgauer.org, il s'agit d'une modification recommandée par l'usine.

Elle figure d'ailleurs sur le Manuel des Pièces qui est en ligne sur le site du Pinz Club de France (Groupe 4, page 18 pour les 712, sous mention "Execution II"), ce qui permet de voir la taille des boulons selon Steyr-Puch.

Jan

Cyril a écrit:

Dans la documentation, il y a une évolution du montage qui consiste à percer de part en part afin de mettre un ensemble vis plus longue + un écrou.

Quel est votre avis sur ce montage ?
Y a-t-il des contres indications ?
Comment procéder pour percer bien dans l'axe ?

J'ai procédé moi-même à cette modification.
Depuis j'ai passé 4 mois en Afrique et j'ai cassé 1 ou 2 sangles mais les vis ont tenu.
Pour percer bien dans l'axe, il faut se guider sur le trou existant et prier pour que ça ne dévie pas, si les prières n'ont pas été efficaces, on perce à nouveau depuis l'autre côté et on essaie de rattraper le coup, j'ai fait cette adaptation sur les 6 fixations avec + ou - de réussite mais on rattrape toujours le coup.

@micales saluTaTions
Jacomo

Bonsoir Jacques,

Avant de partir au Maroc, j'ai percé les 4 fixations arrières.

En prenant sont temps, et en utilisant un guide maison pour faire un avant trou à 8 mm, on arrive à quelque chose de pas trop mal.
Par contre, la perseuse a bien chauffée.

Je n'ai pas encore fait l'avant pour deux raisons :
- la pièce est différente et si on la perse la vis va être visible au milieu,
- Mon quincailler habituel n'avait pas de vis assez longue en stoc.

Le constructeur, préconise des vis avec un pas fin.
J'ai utilisé des vis avec un pas normal car il n'avait pas de vis pas fin aussi longues en stoc.

Je n'ai pas eu de problème au Maroc.

As-tu utilisé des vis normales ou au pas fin ?

Cordialement.

Cyril.

Cyril a écrit:

Par contre, la perseuse a bien chauffée.

Oui, mieux vaut, là comme ailleurs, avoir du matériel de qualité !

Cyril a écrit:

Je n'ai pas encore fait l'avant pour deux raisons :
- la pièce est différente et si on la perse la vis va être visible au milieu,

Un peu je crois me souvenir, mais ce n'est en rien gênant.

Cyril a écrit:

As-tu utilisé des vis normales ou au pas fin ?

J'ai utilisé de la visserie pas fin (on trouve facilement les écrous chez les marchands de matériel agricole). Je n'ai pas utilisé des vis mais j'ai fileté de l'étiré de 16 en bonne qualité de matériau (ETG 100) après l'avoir coupé à la bonne longueur. Dans ces longueurs, tu vas avoir du mal à trouver des vis !

Cordialement
Jacques

Bonjour Jacques,

Mes vis en pas normales ont résistées à 15 jours au Maroc.
Mais le parcours était moins cassant qu'en Tunisie l'année dernière.
J'avais en stock 4 vis + écrous au cas ou.

Fabriquer ses vis à partir d'étiré de 16 en bonne qualité est une bonne idée.
Je vais en préparer quelques une avant de re-partir en Tunisie cette automne.

Cordialement.

Cyril.