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 suspension arrière trop dure

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2 participants
AuteurMessage
guillaume




Nombre de messages : 20
Age : 42
Localisation : PROVENCE 04
Date d'inscription : 12/02/2007

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MessageSujet: suspension arrière trop dure   suspension arrière trop dure EmptyJeu 19 Avr - 12:41

Salut

J'ai remarqué que mon pinz arrivé en croisement de pont alors que la roue arrière était loin d'arriver en butée, donc pour moi il faudrait essayé d'enlever un ressort sur deux à l'arrière, comme ça le croisement de pont serai retardé et on pourrait gagner en debatement non????


GUILLAUME
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Pierre 33
Habitué
Habitué



Nombre de messages : 113
Age : 40
Localisation : Australie Sydney
Date d'inscription : 12/02/2007

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MessageSujet: Re: suspension arrière trop dure   suspension arrière trop dure EmptyJeu 19 Avr - 15:37

Bonsoir
Attention a ne pas deruire le systeme de pont bisé.Deux cloches hemispherique assure l'etanchehité de ton demis ponts. Si la cloche fixé sur ton arbre depase une certaine limite elle risque de se cassé et donc de ne plus faire etanchehité.
Amicalement
Pierre


Dernière édition par le Ven 4 Mai - 7:30, édité 2 fois
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guillaume




Nombre de messages : 20
Age : 42
Localisation : PROVENCE 04
Date d'inscription : 12/02/2007

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MessageSujet: Re: suspension arrière trop dure   suspension arrière trop dure EmptyVen 20 Avr - 13:27

Salut


Je suis d'accord avec toi qu'il ne faut pas augmenter le debatement, mais
ce que je te disais c'est que la suspension arrière ne venait pas en butté lors de croisement de pont il reste environ 8 cm pour quelle soit en butté donc pour moi a vide la suspension arrière est trop dure en roulant a vide.Car a la base le pinz est prévu pour effectuer des transites en terrain accidentés avec du poid a bord c'est pour cela qu'ils ont mis 2 gros ressort bien dur.
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Pierre 33
Habitué
Habitué



Nombre de messages : 113
Age : 40
Localisation : Australie Sydney
Date d'inscription : 12/02/2007

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MessageSujet: Re: suspension arrière trop dure   suspension arrière trop dure EmptyVen 20 Avr - 14:20

Bonsoir
Je suis entierement d'accord avec toi. Il ne faut pas depassé la limite imposé par les sangles installé sur le bras. Si tu respecte cette contrainte tu peut meme essayé de mettre des poumons de camion qui te remplacerons tres ressort. Avantage des poumons, tu gonfle quand tu charge et quant tu fait du 4x4 puis tu assoupli quand tu roulle et tu dessant tont pinz quant tu roule a plus de 80km/h donc ta moins de prise au vent.
Amicalament
Pierre
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