direction assistée

Bonjour le monde. quelqu'un peut me suggérer un type de direction assistée pour mon 710. J'ai ajouté des chenilles pour la neige et je dois alléger la conduite. Pour ceux et celles qui veulent voir une aventure Pinz particulière, plongez dans ce site
http://www.radio-canada.ca/util/zapmedia/version10/frame.asp?menuFlash=&directLink=/Medianet/CBFT/LaSemaineVerte200504171230_6.asx&promo=&duree=

Merci
Jacques Dufresne, Gaspé, Québec

Petite correction sur site. essayer de nouveau

Bonsoir
Je ne comprend pas ta question desolé donc je ne peut pas repondre
Amicalement
Pierre

Bonjour Pierre, je veux installer un système de direction assistée (power Steering) sur mes Pinz. Les roues avant sont difficiles à tourner avec le système de direction conventionnel. Je crois avoir localisé quelque chose en Californie. C'est une pompe placée directement sur l'arbre de direction qui active un cylindre hydraulique fixé à une barre de conduite. As-tu vu un autre système quelque part
Merci
Jacques

Bonjour
En fait, d'apres ce que je comprend, c'est le meme systeme que l'on place sur les tracteur pour facilité la direction ( la technologie agricole qu'elle classe )
Il existe en effet des verins hydraulique dont le distributeur est placé en bout de verin. Quand on exerce un effort, le distributeur s'ouvre dans le sens ou on a besoin d'assistance. L'avantage de ce systeme est que l'on a "juste" besoin de placer le verin sur le direction sans modifier completement le boitier (c'est un systeme hydraulique donc il y a une pompe à placer, un reservoir (des systemes complet existe ou tout est integré moteur + reservoir et se branche sur du 12v ou 24v) ainci que des tuyos !! pas bon quand tu fait du trial car il ne faut pas qu'ils se coupent ou s'arrachent)
Tout le probleme des systemes de direction assisté que l'on viens rajouter se pose quand on roule vitte (a plus de 25 km/h). Si ta direction est trop souple attention sur la route le moindre mouvement peut s'averer dangereux.
Je te propose donc de changer ta cremaillére (et oui carrement) il faudrai que tu te trouve le systeme du nouveau pinz que les anglais construisent. D'apres leur dirent, toutes les pieces sont adaptables (modele 716-718) .Tu recupere une cremaillere chez eux, tu te trouve une pompe qui fonctionne sur le 12v, tu branche les tuyos et TANTAN!!!! une direction assisté pour Monsieur et une...
Pour une autre idée faut que je cherche un peu dans ma tete et sur le net
Amicalement
Pierre

Bonjour Pierre,
Ne penses-tu pas qu'un système d'assistance électrique, type C3, serait largement plus simple à installer ?????????? sans pompe, bac à huile et tuyaux dans tout les sens............qui ne demandrons qu'à fuir ou se crever !
Peut-être le couple d'assistance que donnera le système d'une C3 ne pourra pas être suffisant pour notre Pinz ?????
A voir.........
Cordialement

piveneyret@free.fr a écrit:

Bonjour Pierre,
Ne penses-tu pas qu'un système d'assistance électrique, type C3, serait largement plus simple à installer ?????????? sans pompe, bac à huile et tuyaux dans tout les sens............qui ne demandrons qu'à fuir ou se crever !
Peut-être le couple d'assistance que donnera le système d'une C3 ne pourra pas être suffisant pour notre Pinz ?????
A voir.........
Cordialement

C'est ce système que je suis en train d'installer sur le mien , lorsque j'aurais fini je vous mettrais les photos...
La puissance sera suffisante dans la mesure ou la direction du pinz est déjà démultipliée.
je vous tiens au courant si ça vous intéresse.
A+
Daniel

Bonjour Daniel,
Bien sur que je suis (comme certainement beaucoup d'autres pinzeux...) interessé par ta réalisation ! ....et avec quelques photos ce sera le top !!!!
Merci de tes informations qui feront avancer, sans aucun doute, le chmilblic
Tu vas nous faire là un véritable cadeau de Noël
En 2010 : plus besoin de tirer sur la "grande roue" pour passer au millimètre entre les piquets..........
Merci d'avance !!!

nomade a écrit:

C'est ce système que je suis en train d'installer sur le mien , lorsque j'aurais fini je vous mettrais les photos...
La puissance sera suffisante dans la mesure ou la direction du pinz est déjà démultipliée.
je vous tiens au courant si ça vous intéresse.
A+
Daniel

Bonjour Daniel,

Ah oui, que ça m'intéresse , et certainement pas que moi !
Même s'il reste un effort à fournir ça sera tout de même mieux que ce qui est actuellement. J'ai eu l'occasion d'avoir à effectuer des manoeuvres en ville, le Pinz n'est vraiment pas le véhicule pour ça
@micales saluTaTions
Jacques

Bonsoir,
pour le moment j'ai la direction et son boitier de commande , je l'ai modifiée pour être adaptée sue mon pinz.
je ferais la greffe 2eme quinzaine de Janvier, pour ne pas retarder le contrôle technique et le changement de ma carte grise avant la fin de l'année.

je vais essayer de mettre quelques photos du début, avant le montage, pour vous donner des idées
Ceci dit Jacques , toi, tu pourras passer voir un jour, t'es pas loin!
A+
Daniel

nomade a écrit:

Ceci dit Jacques , toi, tu pourras passer voir un jour, t'es pas loin!

Avec plaisir, Daniel, quand il y aura une belle journée fin janvier ou février, on fera un saut jusqu'à Herm, il doit y avoir une centaine de km, ce n'est pas le bout du monde
Bonne soirée
Jacques